Поиск по карте
14.11.2014
Последняя неделя в Дубае стала временем, когда планы и надежды многих участников рынка недвижимости начинают оправдываться, проекты начинают приобретать реальные очертания, а прогнозы о стабильном будущем получают подтверждение. И лишь опасения и предупреждения о слишком быстром развитии показали свою несостоятельность, сыграв, тем не менее, важную роль сдерживающих факторов. О том, как сбываются мечты, в нашем обзоре. Неделя началась с благоприятной новости — руководству Дубая удалось, наконец, полностью развеять большинство опасений Международного валютного фонда относительно слишком быстрого роста цен на недвижимость в Дубае. Все предпринятые правительством сдерживающие и регулирующие меры, из которых наиболее эффективными оказались введение ограничений на максимальный размер ипотечных кредитов и удвоение комиссии при продаже недвижимости, возымели нужное действие. Об этом представители МВФ заявили в своем очередном официальном отчете, указав также, что дальнейших мер в этом отношении уже не требуется, а цены затормозили свой рост до приемлемых темпов. Кроме того, относительно будущего развития сектора недвижимости Дубая Гаральд Фингер, глава делегации МВФ в Дубае, отметил, что ввиду грядущего проведения Expo 2020 в Дубае, очень важно делать рациональные прогнозы будущего спроса на новые объекты недвижимости.
С данным утверждением более чем согласны эксперты аналитической компании Knight Frank, которые в своем последнем отчете указывают на рост стоимости аренды офисной недвижимости в Дубае, обусловленный, главным образом, недостатком небольших офисных помещений площадью от 150 до 300 квадратных метров, и, как следствие, высоким спросом на эти, а также другие, дефицитные офисы высокого качества в Дубае. По данным отчета, рост цен на аренду офисов в районах Business Bay и Tecom достиг уровня в 35% и 31% в год соответственно. В районе Festival City стоимость аренды офисов за тот же период выросла на 26 %, тогда как в районе Downtown — на 23%. Однако и в этом отношении надежды на лучшее будущее уже тоже начали сбываться. Если сейчас в Дубае насчитывается 7,5 миллионов квадратных метров офисных площадей, то уже к 2015 году, учитывая все строящиеся объекты, это число вырастет до 8 миллионов квадратных метров, а в 2016 году — до 8,2 миллионов квадратных метров. Поэтому в ближайшее время фактор давления на рынок в виде спроса тоже должен ослабить свою хватку.
Еще одну оптимистичную новость на этой неделе сообщили жителям Дубая коллеги аналитиков из Knight Frank, специалисты консалтинговой компании Cluttons, которые проанализировали преимущества создания в Дубае разветвленной системы общественного транспорта и указали на то, что с введением в строй системы Дубайского трамвая сообщение между разными районами города станет намного лучше. Однако эта новость опять-таки имеет неоднозначный характер: в смысле улучшения городской инфраструктуры, от нововведений, безусловно, выиграют все, а вот от связанного с ним повышения цен на объекты, расположенные поблизости от остановок общественного транспорта, только владельцы этого самого жилья. В любом случае, прокладка новой трамвайной линии длиной 10,6 км в районе Dubai Marina, которая начала функционировать на прошедшей неделе — это еще один шаг к воплощению мечты об идеальном городе будущего, удобного для жителей и гостей.
Воплощением задуманного, причем уже вполне реальным и даже осязаемым, стали на этой неделе сообщения от застройщиков Damac и Nakheel. Оба гиганта сектора недвижимости Дубая заявили на прошедшей неделе о своих планах и достижениях: Damac рапортовал о преодолении отметки в 17 этажей для строящегося комплекса из четырех башен в проекте Damac Towers by Paramount, а Nakheel заявил о грядущем преображении волнореза на набережной Palm Jumeirah в современную прогулочную зону The Boardwalk. Первый проект, стоимостью US$ 1 миллиард, на 1800 жилых объектов, из которых 1000 составят апартаменты с гостиничным обслуживанием, уже сегодня начал менять линию дубайского горизонта, а второй проект The Boardwalk поменяет очертания набережной «полумесяца» на островах Palm Jumeirah в самое ближайшее время.
Такое быстрое, если не сказать стремительное, воплощение самых смелых проектов в реальность, четко структурированное при этом детальными планами и продуманными стратегиями, без сомнения, воодушевляет. Воодушевляет на реализацию и своих, собственных желаний и надежд в городе будущего.
С данным утверждением более чем согласны эксперты аналитической компании Knight Frank, которые в своем последнем отчете указывают на рост стоимости аренды офисной недвижимости в Дубае, обусловленный, главным образом, недостатком небольших офисных помещений площадью от 150 до 300 квадратных метров, и, как следствие, высоким спросом на эти, а также другие, дефицитные офисы высокого качества в Дубае. По данным отчета, рост цен на аренду офисов в районах Business Bay и Tecom достиг уровня в 35% и 31% в год соответственно. В районе Festival City стоимость аренды офисов за тот же период выросла на 26 %, тогда как в районе Downtown — на 23%. Однако и в этом отношении надежды на лучшее будущее уже тоже начали сбываться. Если сейчас в Дубае насчитывается 7,5 миллионов квадратных метров офисных площадей, то уже к 2015 году, учитывая все строящиеся объекты, это число вырастет до 8 миллионов квадратных метров, а в 2016 году — до 8,2 миллионов квадратных метров. Поэтому в ближайшее время фактор давления на рынок в виде спроса тоже должен ослабить свою хватку.
Еще одну оптимистичную новость на этой неделе сообщили жителям Дубая коллеги аналитиков из Knight Frank, специалисты консалтинговой компании Cluttons, которые проанализировали преимущества создания в Дубае разветвленной системы общественного транспорта и указали на то, что с введением в строй системы Дубайского трамвая сообщение между разными районами города станет намного лучше. Однако эта новость опять-таки имеет неоднозначный характер: в смысле улучшения городской инфраструктуры, от нововведений, безусловно, выиграют все, а вот от связанного с ним повышения цен на объекты, расположенные поблизости от остановок общественного транспорта, только владельцы этого самого жилья. В любом случае, прокладка новой трамвайной линии длиной 10,6 км в районе Dubai Marina, которая начала функционировать на прошедшей неделе — это еще один шаг к воплощению мечты об идеальном городе будущего, удобного для жителей и гостей.
Воплощением задуманного, причем уже вполне реальным и даже осязаемым, стали на этой неделе сообщения от застройщиков Damac и Nakheel. Оба гиганта сектора недвижимости Дубая заявили на прошедшей неделе о своих планах и достижениях: Damac рапортовал о преодолении отметки в 17 этажей для строящегося комплекса из четырех башен в проекте Damac Towers by Paramount, а Nakheel заявил о грядущем преображении волнореза на набережной Palm Jumeirah в современную прогулочную зону The Boardwalk. Первый проект, стоимостью US$ 1 миллиард, на 1800 жилых объектов, из которых 1000 составят апартаменты с гостиничным обслуживанием, уже сегодня начал менять линию дубайского горизонта, а второй проект The Boardwalk поменяет очертания набережной «полумесяца» на островах Palm Jumeirah в самое ближайшее время.
Такое быстрое, если не сказать стремительное, воплощение самых смелых проектов в реальность, четко структурированное при этом детальными планами и продуманными стратегиями, без сомнения, воодушевляет. Воодушевляет на реализацию и своих, собственных желаний и надежд в городе будущего.
